行星減速機(jī)的使用客戶都知道，該設(shè)備有多種型號，并且每種型號所適用的場合也不相同，所以我們選擇的時(shí)候首先要確定使用場合，其次根據(jù)該工作效率，工作效率越高，收益就會越大，下面就給大家講講選擇行星減速機(jī)具體…
行星減速器是減速行業(yè)較為常見的一種輔助設(shè)備，而這種輔助設(shè)備的作用卻很大，因?yàn)樗軌蛑苯佑绊懼鞴ぷ髟O(shè)備的效率。但是要注意的是，行星減速器的安裝也影響的該設(shè)備的運(yùn)作效果，所以要想使用好，就要合理的安裝減…
減速機(jī)是一個(gè)較為重要的器械，因?yàn)樗奶攸c(diǎn)使得客戶比較信賴，但是不管怎樣，都不能出現(xiàn)以下三種情況，因?yàn)闇p速機(jī)是一個(gè)精密型的轉(zhuǎn)動器械，稍微有不慎就會使它故障，導(dǎo)致不能使用，從而降低工作效率。 1.不要使用…
當(dāng)不適用的選擇標(biāo)準(zhǔn)減速器，減速器特殊設(shè)計(jì)，在設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)考慮的主要問題是：傳輸類型，發(fā)送裝置，發(fā)送設(shè)計(jì)參數(shù)，所述驅(qū)動構(gòu)件，所述支撐構(gòu)件和類似設(shè)計(jì)的框冷卻和潤滑和密封設(shè)計(jì)等。您還可以優(yōu)化，以提高設(shè)計(jì)質(zhì)量的…
行星齒輪減速器是一種廣泛使用的工業(yè)產(chǎn)品，減速器體積小，重量輕，高負(fù)載容量，長壽命，運(yùn)行平穩(wěn)，噪音低。它具有獨(dú)特特征的功率分流，多齒嚙合。max輸入功率可達(dá)104KW。適合于提升和運(yùn)輸，工程機(jī)械，冶金，…
機(jī)械設(shè)備內(nèi)部大多都會存在一個(gè)齒輪，減速器也不例外，但是有些情況容易使齒輪出現(xiàn)損壞的現(xiàn)象，這可不是小事，需要我們及時(shí)修理、清理齒輪，確保減速器完好無損，延長設(shè)備使用時(shí)長的關(guān)鍵。 1齒輪損壞的原因 本質(zhì)上…
一般機(jī)械設(shè)備時(shí)間久了之后都會出現(xiàn)漏油的現(xiàn)象，這也算是正?，F(xiàn)象。而減速機(jī)漏油也是使用者較為擔(dān)心的現(xiàn)象，因?yàn)闇p速機(jī)本身是一個(gè)精度較高、密封效果較好的設(shè)備，如果漏油就說明該設(shè)備可能出現(xiàn)問題，那么我們就來教教…
減速機(jī)是機(jī)械行業(yè)特別熱衷的一款傳動產(chǎn)品，為什么呢？因?yàn)樗哂薪档娃D(zhuǎn)速提升扭矩的效果，目前隨著該設(shè)備的更新?lián)Q代，各個(gè)行業(yè)都能夠用到減速機(jī)。那么問題就來了，減速機(jī)運(yùn)行時(shí)容易產(chǎn)生熱量，這個(gè)熱量能夠影響減速機(jī)…
減速器現(xiàn)在已經(jīng)也得到非常好的發(fā)展。很多行業(yè)都是選擇運(yùn)用減速器，優(yōu)質(zhì)的減速器是能夠提高我們的生產(chǎn)效率?？墒?，假如我們想要去選擇一個(gè)優(yōu)質(zhì)的減速器，你就離不開減速器制造商的選擇。可是我們應(yīng)該怎么樣去選擇制造…
很多減速機(jī)的用戶都知道它是用來降低主設(shè)備的轉(zhuǎn)速從而增加扭矩，然后達(dá)到我們的需求。別看這個(gè)配件小巧，但是它是很多機(jī)械廠商都不可缺少的一個(gè)輔助設(shè)備，不過長時(shí)間工作會出現(xiàn)高溫情況，那么有哪幾個(gè)降溫方法呢？ …
對于行星減速器來說，其齒輪是較為重要且薄弱的部件，有些企業(yè)為提升工作效率使得行星減速器長期高負(fù)荷的工作，而齒輪的負(fù)載也越來越大，從而使設(shè)備的故障率增高，為了滿足各個(gè)企業(yè)的需求，今天就給大家講幾點(diǎn)提升設(shè)…
行星減速器是一種減速設(shè)備，主要工作目的與其他減速設(shè)備相同，都是為了降低主設(shè)備的工作負(fù)荷從而加大工作效率，不同的是行星減速器多了幾個(gè)行星齒輪，但是在運(yùn)行時(shí)更需要我們經(jīng)常查看是否有故障。 1.定期檢查行星…
減速機(jī)只有在實(shí)踐中才能感受到設(shè)備的效益，只有在運(yùn)行中才能了解設(shè)備存在的問題，如溫度的影響。下面介紹減速器正常工作時(shí)的溫度。 1.絕緣材料的極限工作溫度是指減速機(jī)設(shè)計(jì)壽命期間繞組絕緣中的熱點(diǎn)溫度。如果工…
機(jī)械設(shè)備如果收到侵蝕情況是很嚴(yán)重的，所以減速機(jī)也要避免這個(gè)情況的發(fā)生，即使是避免也不代表不會發(fā)生，那么如果真的發(fā)生，我們要懂得如何解決，以下便是減速機(jī)出現(xiàn)侵蝕情況的解決方法。 如何處理減速機(jī)早期點(diǎn)蝕的…
行星減速機(jī)是一款較為精密的設(shè)備，并且運(yùn)用也較為廣泛，不過它分為好幾種型號，并且分類的方法也不相同，所以在選擇行星減速機(jī)時(shí)也需要根據(jù)自身的需求來選擇合適，這樣才能將它的設(shè)備充分發(fā)揮出來，下文講的便是如何…
減速器在機(jī)械行業(yè)很是多見，因?yàn)樗鹬粋€(gè)橋梁的作用，主要就是通過自身齒輪的轉(zhuǎn)動來降低主設(shè)備的轉(zhuǎn)速，從而提升工作效率，所以在機(jī)械生產(chǎn)行業(yè)使用較多，不過在使用時(shí)也需要注意幾點(diǎn)內(nèi)容，具體是哪些，看下文便知。…
1.材料硬度和缺點(diǎn) 齒輪不符合要求的材料，影響齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度的主要因素是在熱處理后硬度相對低，不能確保齒輪的適當(dāng)?shù)慕佑|疲勞強(qiáng)度。此外，齒外或內(nèi)部出現(xiàn)缺陷，也是原因之一。 2.齒輪精度差 齒輪加工和…
首先我們要知道的是，如果在開始選型時(shí)就選擇錯(cuò)誤，那么減速機(jī)的輸出環(huán)境肯定是不夠的，所以會出現(xiàn)斷軸、效果達(dá)不到要求等；但是很多客戶在選擇時(shí)還是覺得只要減速機(jī)的額定輸出夠就可以，其實(shí)并不是，而是減速機(jī)所配…
行星減速器在使用過程中難免會出現(xiàn)震動，畢竟里邊有一臺齒輪，所以輕微的震動是沒有關(guān)系的，但如果幅度較大或是影響設(shè)備正常工作的話就需要及時(shí)解決，不然容易使行星減速器壞掉，那么有哪幾個(gè)原因容易使減速器出現(xiàn)大…
我們都知道減速機(jī)的占地面積較小，并且是一款精密型輔助用具，但是這一輔助用具的任務(wù)卻是不小，并且使用維護(hù)時(shí)比主設(shè)備都要細(xì)心，怎么才能保證減速機(jī)能夠正常運(yùn)行呢？ 第一步 在安裝電機(jī)和減速機(jī)是先確認(rèn)其是否完…
減速機(jī)也可以稱之為減速器，它在轉(zhuǎn)動系統(tǒng)中比較重要，建筑業(yè)與機(jī)械行業(yè)應(yīng)用較多，因其需要長時(shí)間不間斷的工作，所以在日常使用中需要注意使用習(xí)慣以及其他工作。 1、確保裝配質(zhì)量，當(dāng)可以購買或自制專用工具時(shí)，拆…
很多機(jī)械設(shè)備都需要靠油給動力或是靠油來提升性能，減速機(jī)也是如此，因?yàn)樗残枰獧C(jī)油才能運(yùn)行起來的，所以機(jī)油起的作用是很大的。不過型號不同的設(shè)備適用的油也不相同，并且氣溫不同油也有差別，我們該怎么利用油來…
在使用減速機(jī)的時(shí)候，難免會出現(xiàn)一些故障，不過我們都需要用合理的解決方法來解決問題，這樣才能避免減速機(jī)出現(xiàn)更加難解的問題，那么如果減速機(jī)遇到疲敝失靈該怎么做呢？一起來看一下吧。 減速器的磨合標(biāo)準(zhǔn)差硬齒面…
減速器是介于機(jī)械設(shè)備與動力傳達(dá)機(jī)構(gòu)之間的工作用具，主要是起著動力傳輸?shù)淖饔?，各部件之間也相對精密。它的工作效果便是能夠?qū)⑥D(zhuǎn)速降低以及能否將扭矩提升，那么影響這個(gè)效率的因素有哪些呢？ 1.在運(yùn)行過程中，…
很多機(jī)械設(shè)備都是通過油才能正常工作的，但是漏油也是減速機(jī)以及各種機(jī)械設(shè)備常見的問題。而減速機(jī)是一個(gè)輔助用具，一旦漏油會導(dǎo)致工作不正常并且還會造成損失，漏油嚴(yán)重時(shí)還會增加齒輪之間的磨損從而導(dǎo)致設(shè)備壞掉，…
減速器在機(jī)械行業(yè)很是多見，不過還是有些客戶不太了解，尤其是在冬天使用時(shí)出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，因?yàn)槎鞙囟容^低，遇到漏油現(xiàn)象如果不及時(shí)解決會使油快速固化，今天就給大家講一下冬天怎么解決減速器漏油的現(xiàn)象。 冬季減…
任何一個(gè)機(jī)械設(shè)備百分之九十都離不開機(jī)油，而減速機(jī)也是如此，沒有機(jī)油便無法運(yùn)作，今天便給大家講講減速機(jī)用油的知識。 1、加油時(shí)只需將通氣帽擰開就可以，排油時(shí)需將放油塞擰開，就可以將費(fèi)油排出去。 2、新發(fā)…
減速器是機(jī)械行業(yè)的一部分，也是不可缺少的一個(gè)設(shè)備，而且在減速器的齒輪上添加適當(dāng)?shù)臐櫥湍軌蚴箼C(jī)器運(yùn)作效果更好，今天帶來的便是給減速器添加潤滑油的常識。 一、對于平滑的油或罐溫度要求，通常由冷卻器（蒸汽…
減速機(jī)是一個(gè)傳動設(shè)備，也是機(jī)械設(shè)備不可或缺的一個(gè)輔助裝置，既然這么重要，今天就給大家介紹一下減速機(jī)的8個(gè)基本概念。 1.減速比：輸出速度高于輸入速度； 2.平均壽命：指＜字體顏色=＃000000＞減速…
減速器屬于一種動力傳達(dá)設(shè)備，也是一個(gè)重要的輔助設(shè)備，主要就是通過齒輪的速度轉(zhuǎn)化器將電機(jī)的回轉(zhuǎn)速度達(dá)到較大的扭矩，從而使機(jī)器工作效率更高。 在目前的傳動機(jī)構(gòu)中，減速器有著廣泛的應(yīng)用范圍。從船舶、汽車、機(jī)…
行星減速機(jī)的使用客戶都知道，該設(shè)備有多種型號，并且每種型號所適用的場合也不相同，所以我們選擇的時(shí)候首先要確定使用場合，其次根據(jù)該工作效率，工作效率越高，收益就會越大，下面就給大家講講選擇行星減速機(jī)具體需要看哪些。
1.考慮到行星減速器的使用壽命，建議企業(yè)購買橫向/徑向力和平均使用壽命、橫向/徑向力減速器、雙輸出軸減速器，當(dāng)然，其他型號的平均使用壽命除行星減速器外；
2.觀察到的減速比的行星齒輪減速比決定行星減速器的效率，減速器如果效率不高，那么成本就會提升。
行星減速器是減速行業(yè)較為常見的一種輔助設(shè)備，而這種輔助設(shè)備的作用卻很大，因?yàn)樗軌蛑苯佑绊懼鞴ぷ髟O(shè)備的效率。但是要注意的是，行星減速器的安裝也影響的該設(shè)備的運(yùn)作效果，所以要想使用好，就要合理的安裝減速器。
1、應(yīng)特別注意傳動中心軸線的對準(zhǔn)，對準(zhǔn)中的誤差不應(yīng)超過行星減速器使用聯(lián)軸器的補(bǔ)償量。該設(shè)備在按照要求對準(zhǔn)后，才會使傳動效果和使用壽命延長。
2、行星減速器輸出軸中傳動部件的安裝，必須小心謹(jǐn)慎，保持行動溫和。不要使用錘子等工具安裝粗糙，盡量使用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋來安裝，用螺栓把傳動部件的力量推入減速器行星，這樣可以保護(hù)減速器的內(nèi)部部件不受損壞。行星減速機(jī)是擁有屬性減速機(jī)，體積小，輸出扭矩大，傳動效率高，只要有這些要求就可以使用。
3、在各種可選的類型中使用的行星齒輪的聯(lián)接，但優(yōu)選不使用鋼固定耦合，這種耦合是難以安裝，安裝不當(dāng)一旦裝載將增加的可能量導(dǎo)致軸承損傷，甚至造成破裂輸出軸的。
4、關(guān)于固定問題，該設(shè)備的固定很重要，因?yàn)樗菀桩a(chǎn)生振動，如果沒有安裝牢固，在工作時(shí)容易引發(fā)劇烈的振動甚至還會影響行星減速器的工作效率，振動過大還會造成軸承的斷裂。行星減速機(jī)的固定不好、基礎(chǔ)信息不可靠是,就會導(dǎo)致出現(xiàn)振動等現(xiàn)象，也會使得軸承和齒輪受到一些不必要的損害。
5、行星齒輪減速器在運(yùn)行前，也準(zhǔn)備運(yùn)行。拆卸油箱排氣螺塞，更換為排氣螺塞。打開油位塞螺絲檢查油線高度。在油位塞螺絲上加潤滑油到孔溢出處。然后擰上油位插頭，確保它是正確的?？梢蚤_始試運(yùn)行。一般在有限空間使用時(shí)需要高扭矩，即體積小的大扭矩，且其可靠性和壽命比齒輪減速器。
6、行星減速機(jī)的試運(yùn)行時(shí)間不能少于兩小時(shí)，正常運(yùn)行的標(biāo)準(zhǔn)是運(yùn)行平穩(wěn)，無振動，無噪音，無泄漏，無沖擊。
減速機(jī)是一個(gè)較為重要的器械，因?yàn)樗奶攸c(diǎn)使得客戶比較信賴，但是不管怎樣，都不能出現(xiàn)以下三種情況，因?yàn)闇p速機(jī)是一個(gè)精密型的轉(zhuǎn)動器械，稍微有不慎就會使它故障，導(dǎo)致不能使用，從而降低工作效率。
1.不要使用錘子錘，減速機(jī)的各個(gè)輸出軸、鏈輪都不能使用錘子錘，使用錘子會容易敲壞各個(gè)部件，并且各個(gè)部件也經(jīng)不住用錘子敲打；
2.要安裝排氣蓋（排氣螺塞），在高位置的插頭在使用前應(yīng)更換為排氣螺塞，減速機(jī)跑出本體氣體，如果不及時(shí)更換，減速機(jī)運(yùn)行時(shí)間較長，導(dǎo)致減速機(jī)內(nèi)氣體膨脹油封，導(dǎo)致減速機(jī)漏油；
3.及時(shí)更換的油，應(yīng)當(dāng)特別注意的是，減速機(jī)在首次運(yùn)行350h左右要選擇更換潤滑油，往后時(shí)間久一點(diǎn)在換潤滑油也沒關(guān)系，如果減速機(jī)經(jīng)常在環(huán)境差、粉塵多的場合就要每隔半個(gè)月左右檢查一次，因?yàn)檫@種惡劣的場所很容易使?jié)櫥屠锎嬖诖罅康奈蹪n，如果不清理很容易出現(xiàn)故障。
當(dāng)不適用的選擇標(biāo)準(zhǔn)減速器，減速器特殊設(shè)計(jì)，在設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)考慮的主要問題是：傳輸類型，發(fā)送裝置，發(fā)送設(shè)計(jì)參數(shù)，所述驅(qū)動構(gòu)件，所述支撐構(gòu)件和類似設(shè)計(jì)的框冷卻和潤滑和密封設(shè)計(jì)等。您還可以優(yōu)化，以提高設(shè)計(jì)質(zhì)量的設(shè)計(jì)。
由于采用了硬齒面齒輪和設(shè)計(jì)可以制造企業(yè)技術(shù)的不斷發(fā)展提高，傳遞同樣的功率和減速比，減速器的尺寸進(jìn)行不斷減小，所以散熱問題研究越來越突出，應(yīng)該提供參考齒輪熱功率計(jì)算科學(xué)技術(shù)管理文件。
對于減速器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，請注意以下問題：
1.減速器整體的設(shè)計(jì)和選擇。
2.非標(biāo)準(zhǔn)減速器進(jìn)行合理規(guī)劃設(shè)計(jì)。
3.減速箱設(shè)計(jì)。
4.冷卻和齒輪單元的潤滑。
行星齒輪減速器是一種廣泛使用的工業(yè)產(chǎn)品，減速器體積小，重量輕，高負(fù)載容量，長壽命，運(yùn)行平穩(wěn)，噪音低。它具有獨(dú)特特征的功率分流，多齒嚙合。max輸入功率可達(dá)104KW。適合于提升和運(yùn)輸，工程機(jī)械，冶金，礦山，石化，建筑機(jī)械，紡織品，醫(yī)療設(shè)備，儀器儀表，汽車，船舶，鋼和航空航天等工業(yè)部門系列新品種WGN行星齒輪減速機(jī)的固定軸，WN圖像傳輸齒輪減速機(jī)，彈性載體是延遲少齒差。
行星減速器是一種發(fā)展具有非常廣泛通用性的新性減速機(jī)，內(nèi)部控制齒輪可以采用20CvMnT滲碳淬火和磨齒。整機(jī)具有經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)尺寸小，輸出扭矩大，速比在、效率高、性能以及安全工作可靠等特點(diǎn)。
相關(guān)概念
系列：的的行星齒輪組的數(shù)量。由于行星齒輪組不能滿足傳動比大，有時(shí)我們需要兩個(gè)二套或三套的支持，以滿足大型齒輪比的要求。由于行星齒輪的數(shù)量，從而使2或3級減速器的長度將增加，效率會下降。
回程間隙：將輸出端固定，輸入端順時(shí)針和逆時(shí)針運(yùn)動方向進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，使輸入端產(chǎn)生不同額定工作扭矩+-2％扭矩時(shí)，減速機(jī)通過輸入端有一個(gè)非常微小的角位移，此角位移關(guān)系就是其中回程間隙。（修改）單位是“分”，就是我們一度的六十分之一，也有很多人稱之為背隙。
機(jī)械設(shè)備內(nèi)部大多都會存在一個(gè)齒輪，減速器也不例外，但是有些情況容易使齒輪出現(xiàn)損壞的現(xiàn)象，這可不是小事，需要我們及時(shí)修理、清理齒輪，確保減速器完好無損，延長設(shè)備使用時(shí)長的關(guān)鍵。
1齒輪損壞的原因
本質(zhì)上，摩擦是不可避免的，在軌道的關(guān)節(jié)表面之間的相對滑動過程中，合理的磨損是正常的。然而，當(dāng)摩擦力大大超過分子間的結(jié)合力時(shí)，大量的金屬從基齒輪中抽出，導(dǎo)致沒有正常磨損，從而對齒輪產(chǎn)生應(yīng)變。 筆者從設(shè)備現(xiàn)場管理的時(shí)代來總結(jié)，齒輪損壞和應(yīng)變主要有以下幾種情況。
1.1潤滑不良
在相對滑動齒輪，由于供應(yīng)不足潤滑劑或潤滑油管的阻塞的過程中，摩擦表面之間沒有形成油膜，從而導(dǎo)致干摩擦，導(dǎo)致在很短的時(shí)間的拉伸應(yīng)變。
1.2氧化磨損
因?yàn)橐恍o意的維護(hù)導(dǎo)致減速器不經(jīng)常用到的齒輪面出現(xiàn)生銹的現(xiàn)象，也就是說，由于氧氣在空氣中的滲透，在軌道表面形成了硬脆氧化物。這些氧化物將逐漸脫落并進(jìn)入軌道摩擦，在兩個(gè)面之間，對齒輪造成拉伸損傷。不經(jīng)常使用時(shí)容易出現(xiàn)這些情況。
1.3剛性不足
這是因?yàn)辇X輪本身的缺陷導(dǎo)致硬度和韌性降低，所以在工作中因?yàn)槌休d較大導(dǎo)致齒輪磨損加大從而壞掉。
一般機(jī)械設(shè)備時(shí)間久了之后都會出現(xiàn)漏油的現(xiàn)象，這也算是正?，F(xiàn)象。而減速機(jī)漏油也是使用者較為擔(dān)心的現(xiàn)象，因?yàn)闇p速機(jī)本身是一個(gè)精度較高、密封效果較好的設(shè)備，如果漏油就說明該設(shè)備可能出現(xiàn)問題，那么我們就來教教你要怎么來應(yīng)對減速機(jī)漏油的現(xiàn)象。
1、改進(jìn)具有透氣帽和檢查孔蓋板。
2、暢通：要使齒輪傾倒在軸承上的多余潤滑油在軸封處不積聚，就要使多余的潤滑油向一定方向回流到油池，即達(dá)到暢通，具體做法是在軸承座的下瓦中心打開一個(gè)傾斜于機(jī)器的回油箱，在端蓋的直口也打開一個(gè)間隙，間隙返回油箱，使這么多的潤滑油通過回油槽返回油箱。
3、改進(jìn)軸封結(jié)構(gòu)。
4、使用新的密封材料。
5、認(rèn)真落實(shí)維護(hù)過程。
6、減速機(jī)的密封效果還是很不錯(cuò)的，尤其是是通過維護(hù)，達(dá)到不滲不漏也不是個(gè)問題，但如果由于老化、質(zhì)量不好、裝置不合適、軸表面粗糙等現(xiàn)象會使個(gè)別密封點(diǎn)出現(xiàn)輕微的漏油現(xiàn)象。另外就是因?yàn)楣ぷ鳝h(huán)境不好，導(dǎo)致軸上油乎乎的，可能還會影響減速機(jī)的正常工作，需到停止工作后，擦拭干凈再重新啟動。
減速機(jī)是機(jī)械行業(yè)特別熱衷的一款傳動產(chǎn)品，為什么呢？因?yàn)樗哂薪档娃D(zhuǎn)速提升扭矩的效果，目前隨著該設(shè)備的更新?lián)Q代，各個(gè)行業(yè)都能夠用到減速機(jī)。那么問題就來了，減速機(jī)運(yùn)行時(shí)容易產(chǎn)生熱量，這個(gè)熱量能夠影響減速機(jī)的正常工作嗎？
1、這里先講一下什么是極限溫度，這里指的是當(dāng)減速機(jī)在正常工作中出現(xiàn)的高溫點(diǎn)，如果持續(xù)高溫的話減速機(jī)的各個(gè)配件就會出現(xiàn)加快老化，配件燒壞等現(xiàn)象，從而降低了該減速機(jī)的生命周期，所以，溫度決定著減速設(shè)備能否正常運(yùn)行。
2、溫升是指減速機(jī)與環(huán)境的溫差，一般是由減速器的加熱引起的。溫升是減速器運(yùn)行中的一個(gè)重要指標(biāo)，可以清楚地知道減速器的加熱程度。在工作中，如果減速器的溫度突然升高，這意味著減速器有故障，通風(fēng)口被堵塞，或者減速器超載。
3、減速單元操作期間，它位于在鐵芯的交變磁場時(shí)，產(chǎn)生的鐵損，繞組通電時(shí)產(chǎn)生的銅損，它將與其它磨損混合，這會導(dǎo)致的溫度減速增加。減速器本身被冷卻，加熱和冷卻是相等的處于平衡時(shí)會，如果此時(shí)突然溫度升高打破平衡，溫度將繼續(xù)上升，進(jìn)而影響減速機(jī)的正常運(yùn)行。
以上便是減速機(jī)受到溫度影響的事項(xiàng)，我們?nèi)粘９ぷ髦幸⒁獗３植蛔寽p速設(shè)備持續(xù)高溫狀態(tài)，這樣才會使減速機(jī)長時(shí)間的正常工作。
減速器現(xiàn)在已經(jīng)也得到非常好的發(fā)展。很多行業(yè)都是選擇運(yùn)用減速器，優(yōu)質(zhì)的減速器是能夠提高我們的生產(chǎn)效率。可是，假如我們想要去選擇一個(gè)優(yōu)質(zhì)的減速器，你就離不開減速器制造商的選擇?？墒俏覀儜?yīng)該怎么樣去選擇制造商呢？有什么細(xì)節(jié)需要我們特別重視的呢？以下小編將為你們介紹選擇減速器要注意的問題。
一、有必要看一下制造商的實(shí)力
很多朋友可能都不會去特別關(guān)注制造商的實(shí)力，并且都會認(rèn)為減速器質(zhì)量的好壞，制造商的實(shí)力與它沒有關(guān)系。實(shí)際上，事實(shí)并不是這樣。減速器制造商對于產(chǎn)品的質(zhì)量會有嚴(yán)格的要求。特別是，在產(chǎn)品從工廠發(fā)貨的時(shí)候，它也可以把經(jīng)過質(zhì)量檢驗(yàn)。假如你們選擇沒有任何資格小工廠，它的產(chǎn)品質(zhì)量是非常難以掌握。
二、還需要了解制造商的生產(chǎn)過程
如果生產(chǎn)過程不是很先進(jìn)，那么生產(chǎn)的產(chǎn)品會產(chǎn)生一定的影響，非?？赡苡绊憸p速器的使用?？梢哉f，如果不是特別高，則減速器的精度對機(jī)器的操作具有非常大的影響。因此，在選擇減速器制造商時(shí)，還需要考慮它是否具有先進(jìn)的生產(chǎn)線并且能夠生產(chǎn)具有非常高精度的減速器。
三、看減速器的價(jià)格
減速器的價(jià)格會受到材料影響，然后，在你們選購的時(shí)候，你們需要全面去考慮它。我們不可以單單依靠產(chǎn)品價(jià)格就去衡量產(chǎn)品質(zhì)量。價(jià)格的越高，產(chǎn)品就會越好嗎？我們是需要看自己實(shí)際的需，并不是選擇沒有實(shí)際運(yùn)用價(jià)值的減速器。
很多減速機(jī)的用戶都知道它是用來降低主設(shè)備的轉(zhuǎn)速從而增加扭矩，然后達(dá)到我們的需求。別看這個(gè)配件小巧，但是它是很多機(jī)械廠商都不可缺少的一個(gè)輔助設(shè)備，不過長時(shí)間工作會出現(xiàn)高溫情況，那么有哪幾個(gè)降溫方法呢？
減速器的工作環(huán)境一般比較差，也必須在高溫環(huán)境下工作，所以降溫就顯得尤為重要，下面簡要介紹減速機(jī)的四種主要冷卻方式。
1.減速器在長時(shí)間操作中，油槽和軸承的溫度上升將加熱油槽的不能超過35℃，軸承的溫度和超過45不高于℃的溫度。
2.如果情況緊急需要減速機(jī)長時(shí)間運(yùn)作的話，就要給設(shè)備配備一個(gè)冷卻系統(tǒng)，這樣能夠使減速機(jī)長時(shí)間無誤的工作。減速器配有冷卻螺旋管，用戶可以自己連接一些冷卻水，當(dāng)冷卻水通過螺旋管時(shí)，將熱量傳遞到冷卻水中，將熱量傳遞出去，從而達(dá)到冷卻效果。
3.冷卻水流量不能太大，但是要保證能夠隨意的通過減速機(jī)。
4.如果減速長時(shí)間不起作用，就有結(jié)冰的危險(xiǎn)，所以冷卻水必須排干凈。
在減速機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，旁邊需要有工作人員時(shí)不時(shí)的檢查，如果出現(xiàn)異常應(yīng)立即停止工作，這樣能夠?qū)㈦[患扼殺在搖籃之中，還會提升減速機(jī)的壽命，也能提升工作效率。
對于行星減速器來說，其齒輪是較為重要且薄弱的部件，有些企業(yè)為提升工作效率使得行星減速器長期高負(fù)荷的工作，而齒輪的負(fù)載也越來越大，從而使設(shè)備的故障率增高，為了滿足各個(gè)企業(yè)的需求，今天就給大家講幾點(diǎn)提升設(shè)備負(fù)載與性能的小方法。
1.齒輪修改
修改所述齒廓和齒根端修飾是修改重驅(qū)動齒輪提高性能的一個(gè)較好的方法，用于重型齒輪，齒輪齒端修飾通常因?yàn)槌d齒錯(cuò)位的端防止。
2.調(diào)整位移系數(shù)
如果位移系數(shù)選擇正確，齒輪的承載能力可提高20％～30％。
3.控制裝置的精度與誤差
不僅與精度的齒輪級的齒面強(qiáng)度，同時(shí)也關(guān)注螺距誤差的絕對值。如果齒距誤差較大時(shí)，軋制壓力施加到所述齒輪齒也大。
4.增加齒寬
當(dāng)行星齒輪減速器的外徑是不變的，增加寬度，同時(shí)內(nèi)齒輪能夠有效地提高齒輪的承載能力。
5.增加齒輪模塊，增加齒廓角
行星減速器外徑不變，需要增加承載力，適當(dāng)增加齒輪模量，減少齒輪齒數(shù)即可滿足。
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行星減速器是一種減速設(shè)備，主要工作目的與其他減速設(shè)備相同，都是為了降低主設(shè)備的工作負(fù)荷從而加大工作效率，不同的是行星減速器多了幾個(gè)行星齒輪，但是在運(yùn)行時(shí)更需要我們經(jīng)常查看是否有故障。
1.定期檢查行星減速器的安裝基礎(chǔ)、密封和傳動軸是否正常。
2.正常使用情況下，應(yīng)經(jīng)常通過油窗查看油量，但是油的溫度不能超過85°，如果出現(xiàn)異?；蚴窃胍艏觿r(shí)就要停止行星減速器工作，待檢查無誤后繼續(xù)使用。
3.在將更換備件必須磨合和負(fù)荷試驗(yàn)后正式使用。
4.嚴(yán)禁用重力錘擊行星鹽漬機(jī)外殼，以免損壞。
5.檢查和更換潤滑油：
（1）行星減速器工作環(huán)境為-40°-40°，當(dāng)環(huán)境溫度低于0度時(shí)，起動前使用低冷凍潤滑油。
（2）按時(shí)查看油量和質(zhì)量是否符合用油標(biāo)準(zhǔn)，并需要準(zhǔn)備足夠的油，以免油質(zhì)出現(xiàn)問題能夠及時(shí)更換，盡量定時(shí)清洗齒輪箱這個(gè)部位，齒輪箱能夠正常工作也會減少行星減速器出現(xiàn)問題。
（3）注入的油的數(shù)量須符合規(guī)定，而新潤滑油的更換須與使用的原品牌潤滑油相同，不得與不同等級及種類的潤滑油混用。
（4）行星減速器的儲油自然冷卻。當(dāng)當(dāng)齒輪和軸承充分只有磁帶裝載操作之后適當(dāng)潤滑的連續(xù)停止后行星齒輪24小時(shí)啟動。
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減速機(jī)只有在實(shí)踐中才能感受到設(shè)備的效益，只有在運(yùn)行中才能了解設(shè)備存在的問題，如溫度的影響。下面介紹減速器正常工作時(shí)的溫度。
1.絕緣材料的極限工作溫度是指減速機(jī)設(shè)計(jì)壽命期間繞組絕緣中的熱點(diǎn)溫度。如果工作溫度長時(shí)間超過材料的極限，絕緣老化加劇，絕緣壽命大大縮短。因此，在設(shè)備的運(yùn)行中，溫度是影響壽命的主要因素之一。
2.裝置和環(huán)境溫度的溫度差是由發(fā)熱裝置引起的。溫度是設(shè)備，熱量級別標(biāo)記裝置，在操作中，的設(shè)計(jì)和操作的一個(gè)重要指標(biāo)，例如在溫度減速器的突然增加，表明該設(shè)備發(fā)生故障，或風(fēng)力負(fù)載太重或阻塞。
3.當(dāng)繞組通電時(shí)，運(yùn)行中的設(shè)備鐵芯在交變磁場中會產(chǎn)生鐵損、銅損等雜散損耗。所有這些都會提高減速器的溫度。另一方面，這個(gè)裝置也會散熱。當(dāng)熱量等于散熱量時(shí)，達(dá)到平衡狀態(tài)，溫度不再升高，穩(wěn)定在一定水平。
4.如果減速機(jī)的發(fā)熱量增大或是散熱系統(tǒng)工作不良就容易打破這個(gè)平衡，從而使溫度持續(xù)上升，重則容易導(dǎo)致減速機(jī)被燒壞等現(xiàn)象。
減速機(jī)在如上所述正常操作的溫度時(shí)，它會受到溫度的影響。這表明，該設(shè)備只適合在一個(gè)穩(wěn)定的內(nèi)部溫度會變得更好的工作，但也受到了一定程度的延長了設(shè)備的使用壽命。當(dāng)然，這個(gè)問題出現(xiàn)在設(shè)備的正常運(yùn)行是不可能有溫度印象等原因，所以平時(shí)我們要了解更多關(guān)于該設(shè)備的專業(yè)人士的指導(dǎo)下，內(nèi)容，和預(yù)防工作。
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機(jī)械設(shè)備如果收到侵蝕情況是很嚴(yán)重的，所以減速機(jī)也要避免這個(gè)情況的發(fā)生，即使是避免也不代表不會發(fā)生，那么如果真的發(fā)生，我們要懂得如何解決，以下便是減速機(jī)出現(xiàn)侵蝕情況的解決方法。
如何處理減速機(jī)早期點(diǎn)蝕的情況，點(diǎn)蝕與用于潤滑的油絕對相關(guān)，同時(shí)它需要與減速器本身的操作有關(guān)。通常，減速器是在應(yīng)用過程中規(guī)定的。
另一點(diǎn)是，齒輪的局部過載導(dǎo)致以下事實(shí)，即，觸摸應(yīng)力沒有達(dá)到全齒長觸摸或者僅在齒的一端處的觸摸或者甚至對角觸摸是由于齒輪問題是由過度的局部軸承引起的問題。下面的小系列仔細(xì)考慮了減速器的這個(gè)問題。
一、材料和加工標(biāo)準(zhǔn)的影響
齒輪數(shù)據(jù)選擇是否正確，當(dāng)時(shí)的承載條件是否合適，熱處理硬度的選擇與匹配也是影響早期點(diǎn)蝕的原因。
二、潤滑液
減速機(jī)的齒輪轉(zhuǎn)動有問題或是潤滑油不合標(biāo)準(zhǔn)都能用是設(shè)備出現(xiàn)被侵蝕等現(xiàn)象，以下兩點(diǎn)能夠有效地緩解這個(gè)情況的發(fā)生：
1.再一次提高減速器的齒輪安裝精度，以保證齒輪在運(yùn)行過程中的精度。
2.合理地平滑驅(qū)動齒輪減速器和適于接潤滑液是重要的。
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行星減速機(jī)是一款較為精密的設(shè)備，并且運(yùn)用也較為廣泛，不過它分為好幾種型號，并且分類的方法也不相同，所以在選擇行星減速機(jī)時(shí)也需要根據(jù)自身的需求來選擇合適，這樣才能將它的設(shè)備充分發(fā)揮出來，下文講的便是如何通過三種形式來選擇減速設(shè)備。
一、行星減速機(jī)電機(jī)的功率大小
減速器的功能是增加電機(jī)的轉(zhuǎn)矩，并且降低電機(jī)的轉(zhuǎn)速，因此我們必須了解電機(jī)的功率。根據(jù)電機(jī)的功率，可以指定精密伺服行星減速器的驅(qū)動字母的大小。普通行星減速器號包括42,60,90,115,142,180。通常，100W和200W的電動機(jī)配備有42或60的減速器，400W的電動機(jī)配備有60或90的減速器，并且750W的電動機(jī)配備有90或115的減速器。
二、減速比
行星齒輪減速比是一個(gè)重要參數(shù)精密伺服行星齒輪，行星齒輪減速比由該光束開關(guān)，扭矩和轉(zhuǎn)動慣量變化，減速比是指設(shè)備的輸入與輸出比。
三、精度
精度是減速機(jī)較為重要的指數(shù)，而行星減速機(jī)的精度也能叫做回程間隙/背隙，這個(gè)間隙指的就是齒輪之間的間隙，并且成為返回間隙，而這個(gè)間隙正好也決定著行星減速機(jī)的性能。返回間隙越小，行星減速器的傳動精度越高，減速器價(jià)格越貴，傳動效率越高?；爻涕g隙單位稱為高精度型，一般稱為圓弧型，大于15型為低精度型。
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減速器在機(jī)械行業(yè)很是多見，因?yàn)樗鹬粋€(gè)橋梁的作用，主要就是通過自身齒輪的轉(zhuǎn)動來降低主設(shè)備的轉(zhuǎn)速，從而提升工作效率，所以在機(jī)械生產(chǎn)行業(yè)使用較多，不過在使用時(shí)也需要注意幾點(diǎn)內(nèi)容，具體是哪些，看下文便知。
減速器是一種常見的動力傳動機(jī)構(gòu)，廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械傳動系統(tǒng)中。減速器的安裝和使用直接關(guān)系到減速器的運(yùn)行效果，必須符合技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。
1.安裝在驅(qū)動件時(shí)，不能毛手毛腳，減速輸出軸禁止使用的工具，如錘子毛安裝，優(yōu)選使用裝配夾具和所述軸的內(nèi)部帶螺紋的端部被安裝到螺栓擰強(qiáng)度壓入到齒輪傳動構(gòu)件，它可以保護(hù)減速器不被損壞內(nèi)部零件。
2.減速器中使用的聯(lián)軸節(jié)有很多種，但盡量不要使用剛性固定聯(lián)軸節(jié)，因?yàn)閯傂怨潭?lián)軸節(jié)很難安裝。如果安裝不當(dāng)，會增加負(fù)載，容易造成軸承損壞，甚至?xí)斐奢敵鲚S斷裂。
3.減速機(jī)的固定非常重要，為了保證平穩(wěn)牢固，一般應(yīng)在減速機(jī)上安裝一個(gè)水平基座或底座，同時(shí)排放油箱內(nèi)應(yīng)能排出的油，并冷卻空氣循環(huán)，如果減速機(jī)的底盤不穩(wěn)，就會出現(xiàn)震動現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)還會使軸承出現(xiàn)問題。
4.減速器傳動聯(lián)軸器在必要時(shí)應(yīng)有保護(hù)裝置，如連接部件上的突出物或齒輪、鏈輪傳動等。
5.齒輪的安裝位置，確保操作者的工作人員，包括光標(biāo)能夠容易地關(guān)閉該通氣孔塞和排水塞和其他地點(diǎn)。在安裝完成減速器之后，控制應(yīng)檢查全為了確定每個(gè)緊固件等的可靠性的安裝位置的精度。
6.在操作減速機(jī)之前，必須做好操作準(zhǔn)備。打開機(jī)油油位塞螺釘，檢查機(jī)油管路高度，將潤滑油加到油位塞螺釘之外，直到孔溢出，然后擰上機(jī)油油位塞，并在試運(yùn)行前確保其正確無誤。
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1.材料硬度和缺點(diǎn)
齒輪不符合要求的材料，影響齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度的主要因素是在熱處理后硬度相對低，不能確保齒輪的適當(dāng)?shù)慕佑|疲勞強(qiáng)度。此外，齒外或內(nèi)部出現(xiàn)缺陷，也是原因之一。
2.齒輪精度差
齒輪加工和裝配的精度不符合要求，如嚙合精度以及類似的設(shè)備，此外，弧齒殼的中心距離太大。
3.油不符合要求
使用的油與商標(biāo)不一樣，并且油品低，潤滑功能差。
4.油位過高
油位超過指定位置，且溫升高，不僅使粘度降低還降低了光滑度，油膜的作業(yè)厚度也隨之減少。
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首先我們要知道的是，如果在開始選型時(shí)就選擇錯(cuò)誤，那么減速機(jī)的輸出環(huán)境肯定是不夠的，所以會出現(xiàn)斷軸、效果達(dá)不到要求等；但是很多客戶在選擇時(shí)還是覺得只要減速機(jī)的額定輸出夠就可以，其實(shí)并不是，而是減速機(jī)所配電機(jī)的扭矩乘減速比；其次，還要考慮驅(qū)動電機(jī)的過載能力和所需的大的運(yùn)行扭矩。從理論上講，用戶在工作中需要很大的扭矩，且要小于額定輸出的2倍左右。
特別是某些場合必須嚴(yán)格遵守這一標(biāo)準(zhǔn)，這不僅是為了保護(hù)減速器，而且還防止減速器的輸出軸扭曲。這主要是因?yàn)?，如果設(shè)備的安裝有問題，輸出軸及其負(fù)載被卡住，那么驅(qū)動電機(jī)的過載能力仍將使其繼續(xù)增加其輸出力，這使得減速器的輸出軸承受超過額定輸出扭矩的兩倍，并斷開減速器的輸出軸。
接下來，在加速和減速，齒輪輸出軸乘以瞬時(shí)轉(zhuǎn)矩如果超過兩倍額定輸出扭矩，并且這種加速和減速是過于頻繁的過程中，隨后還做出齒輪軸斷裂，不過這種情況不會經(jīng)常出現(xiàn)，所以不用擔(dān)心。
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行星減速器在使用過程中難免會出現(xiàn)震動，畢竟里邊有一臺齒輪，所以輕微的震動是沒有關(guān)系的，但如果幅度較大或是影響設(shè)備正常工作的話就需要及時(shí)解決，不然容易使行星減速器壞掉，那么有哪幾個(gè)原因容易使減速器出現(xiàn)大幅度的震動呢？
1.馬達(dá)螺絲松動，并發(fā)生類似的耦合故障時(shí)，由于各種原因，振動電機(jī)，它們將被傳遞到振動減速機(jī)，從而使大的振動減速機(jī)；
2.軸變形不平衡，當(dāng)軸的強(qiáng)度和硬度低于要求或長期工作使軸老化時(shí)，軸的變形會引起減速機(jī)的大振動；
3.齒輪故障，齒輪損傷包括齒面嚴(yán)重的點(diǎn)蝕、齒輪的大嚙合間隙、齒輪的嚴(yán)重磨損和斷齒。這些齒輪的磨損可能是由于振動大，使減速器不能正常工作；
4.聯(lián)接損壞，當(dāng)該減速器連接到耦合由于漏油和損壞的其他原因引起的螺絲松動，它將被傳遞到振動減速機(jī)，從而使吸振器是不正常的；
5.軸承磨損嚴(yán)重；
6.錨定螺釘松了，由于減速器的長期運(yùn)行，基礎(chǔ)螺桿可能松動或螺桿損壞，必須使減速器振動大，工作狀態(tài)不正常；
在討論了上述振動的原因后，適當(dāng)?shù)恼駝釉跈C(jī)器工作時(shí)是正常的，但當(dāng)行星減速器振動很大時(shí)，我們必須著手解決這個(gè)問題，以確保我們的行星減速器處于正常工作狀態(tài)。
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我們都知道減速機(jī)的占地面積較小，并且是一款精密型輔助用具，但是這一輔助用具的任務(wù)卻是不小，并且使用維護(hù)時(shí)比主設(shè)備都要細(xì)心，怎么才能保證減速機(jī)能夠正常運(yùn)行呢？
第一步
在安裝電機(jī)和減速機(jī)是先確認(rèn)其是否完好無損，并且每個(gè)部分嚴(yán)格檢查電機(jī)的尺寸和行星齒輪連接是否匹配，有一個(gè)定位馬達(dá)凸臺，所述輸入軸和所述齒輪凹槽或類似物和公差的大小。
第二步
然后將減速機(jī)外側(cè)防沉孔上的螺絲擰下來，然后調(diào)整各部位使其對準(zhǔn)防沉孔擰緊。
第三步
自然將電機(jī)與減速器連接。當(dāng)連接時(shí)，必須保證減速器、減速器的輸出軸和電機(jī)的輸入軸具有相同的同心度，外法蘭相互平行。如果兩個(gè)設(shè)備的同心度不在一條線上，會導(dǎo)致齒輪磨損或是電機(jī)軸損壞。
此外，在安裝過程中，不要使用錘子敲打，以防止過度的徑向力或軸向力使減速機(jī)出問題，于軸承或齒輪損壞大，一定要擰緊固定螺栓緊螺栓的受力后再次擰緊。安裝之前，馬達(dá)輸入軸，定位凸起和所述減速器的連接部分擦拭干凈的防銹油或汽油鈉水溶液鋅，其目的是保證連接靈活性密封性和操作，防止不必要的磨損。
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減速機(jī)也可以稱之為減速器，它在轉(zhuǎn)動系統(tǒng)中比較重要，建筑業(yè)與機(jī)械行業(yè)應(yīng)用較多，因其需要長時(shí)間不間斷的工作，所以在日常使用中需要注意使用習(xí)慣以及其他工作。
1、確保裝配質(zhì)量，當(dāng)可以購買或自制專用工具時(shí)，拆卸和安裝減速機(jī)部件，盡量避免使用錘子等其他工具；更換齒輪和蝸輪時(shí)，應(yīng)盡量選擇原附件和配對部件；在裝配輸出軸時(shí)，應(yīng)注意公差匹配；使用防粘劑或紅鉛油保護(hù)空心軸，防止磨損和生銹，或與面積比例相匹配，并在維護(hù)過程中難以拆卸。
2、選擇合適的潤滑油，齒輪減速機(jī)220＃齒輪油一般用于重，頻繁起動，環(huán)境減速器差，選擇一些潤滑油添加劑，使減速停止時(shí)的齒輪油仍然附接到所述齒輪表面上，當(dāng)保護(hù)膜防止重負(fù)荷，低速，高扭矩，和金屬助催化劑之間的直接接觸。含環(huán)添加劑和防泄漏調(diào)節(jié)劑，以維持密封環(huán)柔軟而有彈性，減少潤滑劑的泄漏。
3、安裝方法，如果位置寬闊，就不要采取垂直式安裝，立式安裝時(shí)，潤滑油量遠(yuǎn)大于臥式安裝，容易引起減速機(jī)發(fā)熱和漏油。
4、維護(hù)方法，減速機(jī)可按“五定”的潤滑工作原則進(jìn)行保養(yǎng)，使每臺減速機(jī)都由負(fù)責(zé)人定期檢查。當(dāng)出現(xiàn)明顯的溫升、油溫超過40℃或80℃以上、油質(zhì)下降或銅粉較多、油中有異響時(shí)，應(yīng)立即停止使用，及時(shí)檢修、排除故障，更換潤滑油，添加油時(shí)不要太多，合適就行。
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很多機(jī)械設(shè)備都需要靠油給動力或是靠油來提升性能，減速機(jī)也是如此，因?yàn)樗残枰獧C(jī)油才能運(yùn)行起來的，所以機(jī)油起的作用是很大的。不過型號不同的設(shè)備適用的油也不相同，并且氣溫不同油也有差別，我們該怎么利用油來提升減速機(jī)的性能呢？
1.加油時(shí)可將底座上部的通風(fēng)帽擰緊，當(dāng)油排出時(shí)，松開底座下部的放油塞，然后排出臟油；一般減速機(jī)在出廠時(shí)廠家是不會添加油的。
2.新的減速機(jī)會有潤滑油脂，但需要每半年去更換一次。
3.臥式擺線針輪減速機(jī)正常情況下采用油池潤滑，油位高度可保持在油視窗中間。工作條件差，環(huán)境溫度高時(shí)，可采用循環(huán)潤滑。
4.加油前100小時(shí)更換新油，連續(xù)工作前清洗內(nèi)臟油，每6個(gè)月更換為8小時(shí)工作系統(tǒng)。如果工作條件不好，則可適當(dāng)縮短換油時(shí)間。實(shí)踐證明，減速器的頻繁清洗和換油對延長減速器的使用壽命具有重要作用，所以潤滑油在使用過程中應(yīng)經(jīng)常補(bǔ)充。
5.立式的減速機(jī)要特別注意油泵不能缺油，長時(shí)間缺油容易使減速機(jī)的零件出問題。
6.通常使用在室溫下或40＃50＃機(jī)械油潤滑，為了提高減速機(jī)，擺線減速器延長壽命的性能，擺線齒輪推薦70＃或90＃極壓齒輪油，工作在高溫和低溫情況下，也應(yīng)該重新考慮是否換油。
綜合分析表明，潤滑油在整個(gè)減速機(jī)的運(yùn)行中起著非常重要的作用，在氣溫較好時(shí)，潤滑油能夠充分的將減速機(jī)的性能發(fā)揮出來，并且其在減速機(jī)的長期工作和使用中，能有效地保護(hù)減速機(jī)，延長其使用壽命。
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在使用減速機(jī)的時(shí)候，難免會出現(xiàn)一些故障，不過我們都需要用合理的解決方法來解決問題，這樣才能避免減速機(jī)出現(xiàn)更加難解的問題，那么如果減速機(jī)遇到疲敝失靈該怎么做呢？一起來看一下吧。
減速器的磨合標(biāo)準(zhǔn)差硬齒面齒輪在安全運(yùn)行期間磨損率很小。即使有點(diǎn)蝕，在牙齒表面的生產(chǎn)加工過程中仍有刀痕，構(gòu)成許多波峰和波谷。由于磨合過程中沒有明顯的峰值，當(dāng)間隙明亮干凈時(shí)，該波峰會產(chǎn)生大量的接觸地應(yīng)力，從而產(chǎn)生微裂紋和灰斑。
1.減速器的顛簸疲勞效果不佳
粗齒和疲勞的斷齒大多在拉側(cè)齒根的30％共同切線的外部拐點(diǎn)處擴(kuò)展到全齒裂紋。掃描電子顯微鏡（SEM）結(jié)果表明，硬齒傳動齒輪的粗疲勞斷裂可分為三個(gè)區(qū)域：裂紋源區(qū)、疲勞擴(kuò)展區(qū)和快速終止區(qū)。
裂紋一般會在像根的表面產(chǎn)生，并且在該區(qū)域用嚴(yán)晶的方式分裂開來。
2.采用合適的平滑油
（1）在間隙清潔情況下，應(yīng)用應(yīng)包括極壓抗磨防腐劑清潔油。在光滑的間隙中，由于λ＜1的油膜厚度比，安全運(yùn)行時(shí)驅(qū)動齒輪齒表面，其中有產(chǎn)生峰值碰撞的情況。減少沖突，以防止損壞，要由極壓防腐劑承擔(dān)，與金屬材料表面的物理，化學(xué)吸附膜或放熱反應(yīng)的有機(jī)薄膜消毒劑組合物，以保持牙齒表面。
（2）在混合的情況下，適當(dāng)?shù)恼扯葢?yīng)該是訪問一個(gè)含有小極壓抗磨油防腐劑。運(yùn)行的混合，1 ＜λ＜3相對擴(kuò)大，情況會產(chǎn)生相碰齒面的油膜厚度比。由這兩個(gè)相互矛盾的部分矛盾的力量和內(nèi)力產(chǎn)生的力平滑峰油組合物之間的矛盾，一起側(cè)接由薄膜和峰承受的載荷。
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減速器是介于機(jī)械設(shè)備與動力傳達(dá)機(jī)構(gòu)之間的工作用具，主要是起著動力傳輸?shù)淖饔?，各部件之間也相對精密。它的工作效果便是能夠?qū)⑥D(zhuǎn)速降低以及能否將扭矩提升，那么影響這個(gè)效率的因素有哪些呢？
1.在運(yùn)行過程中，減速器的鐵芯位于交變磁場中，會發(fā)生鐵損，繞組帶電后會產(chǎn)生銅損耗，還會產(chǎn)生其他損失，從而導(dǎo)致減速器溫度的升高。減速器本身具有散熱的功能，當(dāng)熱量和熱量相等時(shí)，它將處于平衡狀態(tài)。如果溫度突然升高，打破平衡，溫度就會繼續(xù)升高，從而影響減速器的正常運(yùn)行。
2.減速機(jī)的溫度上升是指與環(huán)境的溫差，通常通過退燒引起的，溫度上升是在操作期間的一個(gè)重要指標(biāo)減速機(jī)，它可以清楚地知道的程度退燒。在操作中，如果在減速機(jī)，的溫度突然增加其示出了減速發(fā)生故障時(shí)，通風(fēng)孔被堵塞或過載的減速器。
3.工作溫度是指減速器在預(yù)期設(shè)計(jì)壽命內(nèi)運(yùn)行時(shí)的溫度。如果工作溫度長期超過工作溫度，會加速絕緣材料的老化，從而大大降低減速器的使用壽命。因此，在減速機(jī)的運(yùn)行過程中，溫度是影響減速機(jī)使用壽命的主要因素之一。
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很多機(jī)械設(shè)備都是通過油才能正常工作的，但是漏油也是減速機(jī)以及各種機(jī)械設(shè)備常見的問題。而減速機(jī)是一個(gè)輔助用具，一旦漏油會導(dǎo)致工作不正常并且還會造成損失，漏油嚴(yán)重時(shí)還會增加齒輪之間的磨損從而導(dǎo)致設(shè)備壞掉，那么減速機(jī)滲漏油是哪些原因造成的呢？
1.減速器內(nèi)外壓差：在減速器運(yùn)行過程中，提高減速器的溫度，如果不堵塞空氣孔或通風(fēng)口，則機(jī)械內(nèi)壓力逐漸增大，內(nèi)部溫度越高，外部壓差越大，在壓差作用下，潤滑油從間隙泄漏。
2.設(shè)計(jì)不合理減速
（1）在減速器制造過程中，鑄造沒有退火或老化，內(nèi)部應(yīng)力沒有消除，必然會發(fā)生變形，造成間隙，造成泄漏；
（2）減速機(jī)箱體上沒有裝置回油槽，使?jié)櫥秃蜋C(jī)油積在接頭、端蓋等地方，在震動時(shí)使?jié)櫥蛷目p隙處向外漏；
（3）的密封結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)是不合理的。早減速器使用更多的油槽，氈環(huán)式密封結(jié)構(gòu)，氈被壓縮，使得在組裝時(shí)的變形，并且接合表面密封所述狹縫中。如果在與密封件接觸的套管也不是很令人滿意的，因?yàn)樵摎质茄a(bǔ)償性能差，在很短的時(shí)間間隔進(jìn)行密封。雖然油槽孔的回報(bào)，但很容易堵塞，回油效果難以發(fā)揮。
3.機(jī)油過多：減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，油池?cái)噭訃?yán)重，潤滑油濺到發(fā)動機(jī)的各個(gè)部位。如果油過多，軸封、結(jié)合面等處會積聚大量潤滑油，導(dǎo)致泄漏。
4.維修過程不當(dāng)：在設(shè)備大修中，由于表面除塵組合不全，或密封劑選擇不當(dāng)，密封劑方向重新裝載，不及時(shí)更換密封劑等也會造成漏油。
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減速器在機(jī)械行業(yè)很是多見，不過還是有些客戶不太了解，尤其是在冬天使用時(shí)出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，因?yàn)槎鞙囟容^低，遇到漏油現(xiàn)象如果不及時(shí)解決會使油快速固化，今天就給大家講一下冬天怎么解決減速器漏油的現(xiàn)象。
冬季減速機(jī)漏油的解決方案是比較常見的，并且容易固化，從減速器漏油將停止在油印。溶液如下：泄漏原因：用橡膠圈密封件和殼體潤滑脂，沒有橡膠彈性的冷卻時(shí)。然而，經(jīng)過一段時(shí)間運(yùn)行齒輪單元，所述熱間隙和的油增加泄漏的后。您可以更改。如果你工作在低溫環(huán)境下長時(shí)間工作，根據(jù)需要切換到其他形式。
1、拆下整個(gè)減速器，然后將光標(biāo)轉(zhuǎn)向天空，擰下減速器殼上的潤滑脂標(biāo)記，加注密封膠或潤滑油標(biāo)記。已安裝，可以安裝。
2、機(jī)內(nèi)油經(jīng)干燥后，再由減速器外殼上的油漬、油封或橡皮筋上的油印線，再取出，再將齒輪油取出，把它加入減速器。
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任何一個(gè)機(jī)械設(shè)備百分之九十都離不開機(jī)油，而減速機(jī)也是如此，沒有機(jī)油便無法運(yùn)作，今天便給大家講講
減速機(jī)用油的知識。
1、加油時(shí)只需將通氣帽擰開就可以，排油時(shí)需將放油塞擰開，就可以將費(fèi)油排出去。
2、新發(fā)行的減速機(jī)每六個(gè)月進(jìn)行一次潤滑和更換。
3、水平擺線減速機(jī)在正常情況下用油箱潤滑，油位保持在油視窗中間，當(dāng)工況惡劣，環(huán)境溫度較高時(shí)可采用循環(huán)潤滑。
4、第一燃料100小時(shí)應(yīng)該用新油更換，然后將燃油更換，每半年更換一次8小時(shí)的工作制，如果惡劣的工作條件可以適當(dāng)縮短換油，證明減速器需要定期定期清洗和換油，對延長減速機(jī)的使用壽命具有重要的作用，在使用過程中應(yīng)經(jīng)常補(bǔ)充油。
5、安裝時(shí)要嚴(yán)格按照說明書上的安裝方式，這樣能夠防止減速器內(nèi)部的配件損壞。
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減速器是機(jī)械行業(yè)的一部分，也是不可缺少的一個(gè)設(shè)備，而且在減速器的齒輪上添加適當(dāng)?shù)臐櫥湍軌蚴箼C(jī)器運(yùn)作效果更好，今天帶來的便是給減速器添加潤滑油的常識。
一、對于平滑的油或罐溫度要求，通常由冷卻器（蒸汽冷卻）或冷卻盤管（水冷）來冷卻。齒輪潤滑油都有良好的抗腐性能，不過被水稀釋以后容易降低抗乳性能，導(dǎo)致油被乳化。用極壓抗磨劑對齒輪油進(jìn)行乳化后，將添加劑水解或沉積并損失，原有的性能和有害物質(zhì)的發(fā)生使齒輪油快速劣化，性能損失。
二、關(guān)于泵系統(tǒng)用于平滑齒輪選擇，在時(shí)間上的泵和過濾器裝置的關(guān)注壓力。如果在一段很短的時(shí)間，或完成顯著增加的頻率濾波器，而濾波器的泵壓力，金屬碎屑顯著增加時(shí)，必須指出，穩(wěn)態(tài)工作油是不是很好。除信息，規(guī)劃，可以說清漆不合理選擇：首先，粘度是不恰當(dāng)?shù)模龅诙话谶^載也可以使用，以高選擇性的齒輪油，效果會顯著改善。
三、必須防止新油與舊油混合（不能按規(guī)定補(bǔ)充），也不能因?yàn)檎扯认陆档揭欢ǔ潭榷鴧⑴c高粘度油的生產(chǎn)。因?yàn)闀a(chǎn)生一些影響，不過是短期的，但是容易降低潤滑油的質(zhì)量，也會使設(shè)備運(yùn)作不穩(wěn)定，從而降低設(shè)備的壽命。此外，由于主劑的不同，混合添加的話可能會相互抵消，導(dǎo)致沒有作用，可能也會影響設(shè)備的正常運(yùn)作。
減速機(jī)是一個(gè)傳動設(shè)備，也是機(jī)械設(shè)備不可或缺的一個(gè)輔助裝置，既然這么重要，今天就給大家介紹一下減速機(jī)的8個(gè)基本概念。
1.減速比：輸出速度高于輸入速度；
2.平均壽命：指＜字體顏色=＃000000＞減速器在額定負(fù)荷下的連續(xù)工作時(shí)間和max輸入速度；
3.滿載功率：這里指的是當(dāng)其的承載較大時(shí)，減速機(jī)的一個(gè)工作效率；
4.工作溫度：一般減速機(jī)能夠在-25°到80°這個(gè)范圍內(nèi)正常工作，可達(dá)120 C。PLS、WPLS、PLS 115HP和PLF可在-25 C到100 C的溫度范圍內(nèi)連續(xù)工作，可達(dá)120 C；
5.潤滑：不需要潤滑，減速器是完全密封的，因此在整個(gè)使用壽命期間不需要添加潤滑油；
6.額定扭矩：衡量減速機(jī)好壞的一個(gè)基本標(biāo)準(zhǔn)，在這種情況下，當(dāng)輸出速度每分鐘一百轉(zhuǎn)時(shí)，減速器的使用壽命是平均壽命。如果超過100轉(zhuǎn)，就會使減速機(jī)的壽命縮短，如果超過這個(gè)數(shù)值接近2倍時(shí)，就該維修機(jī)器了，證明已經(jīng)損壞；
7.轉(zhuǎn)動慣量：輸入端；
8.噪音：分貝，當(dāng)輸入速度為3000rpm時(shí)，該值在距離減速器一米的距離上測量，而不帶負(fù)載。
減速器屬于一種動力傳達(dá)設(shè)備，也是一個(gè)重要的輔助設(shè)備，主要就是通過齒輪的速度轉(zhuǎn)化器將電機(jī)的回轉(zhuǎn)速度達(dá)到較大的扭矩，從而使機(jī)器工作效率更高。
在目前的傳動機(jī)構(gòu)中，減速器有著廣泛的應(yīng)用范圍。從船舶、汽車、機(jī)車、建筑用重型機(jī)械、機(jī)械工業(yè)用加工機(jī)械、自動化生產(chǎn)設(shè)備、家用電器、鐘表等日常生活中常見的機(jī)械傳動系統(tǒng)中可以看出。大功率、小負(fù)荷、精確角度傳動可以滿足減速器的應(yīng)用要求，減速器在工業(yè)應(yīng)用中具有減小和提高扭矩的作用，因此被廣泛應(yīng)用于轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)換設(shè)備中。
減速器的主要功能是降低速度并增加輸出扭矩，不過扭矩的輸出比例要按電機(jī)輸出乘以減速比，要注意的是，扭矩的輸出功率不能超過減速機(jī)的額定扭矩，不然減速機(jī)容易出現(xiàn)故障。減速還會降低負(fù)載的慣性，因此，購買減速機(jī)需要用戶非常謹(jǐn)慎，并不是貴的就是好的，而是要注重質(zhì)量！
