點(diǎn)蝕的出現(xiàn)肯定與潤(rùn)滑油有關(guān)系，也和減速機(jī)自身的材料有著密切的關(guān)系，平時(shí)使用它時(shí)要規(guī)范處理，還有就是齒輪接觸不好也會(huì)造成局部超負(fù)荷，齒輪的局部超負(fù)荷會(huì)讓實(shí)際接觸應(yīng)力大大超過(guò)才來(lái)哦的接觸應(yīng)力，有時(shí)候達(dá)不道齒輪達(dá)不到全齒長(zhǎng)接觸，甚至是對(duì)角接觸，那么減速機(jī)早期點(diǎn)蝕如何解決呢？ 一、材料及處理規(guī)范的影響 齒輪材料的選擇正確與否以及使用負(fù)荷的匹配情況，根據(jù)這兩點(diǎn)來(lái)處理點(diǎn)蝕的情況，熱處理硬度的選擇與匹配也是早期點(diǎn)蝕的原因。 二、潤(rùn)滑油的影響 由于齒輪傳動(dòng)的不合理潤(rùn)滑及潤(rùn)滑劑的選擇不適是早期點(diǎn)蝕的原因。解決早期點(diǎn)蝕的方法有： (一)減速機(jī)傳動(dòng)的合理潤(rùn)滑及選擇合適的潤(rùn)滑劑。 (二)提高齒輪安裝精度和接觸精度。 中心驅(qū)動(dòng)減速機(jī)如果在裝配和安裝時(shí)，沒(méi)有進(jìn)行很好的調(diào)查，就可能存在左右兩路傳動(dòng)的不同步性、均載效果差，這種情況下的一側(cè)傳動(dòng)齒輪可能不承受負(fù)荷，而另一側(cè)傳動(dòng)齒輪則超負(fù)荷，這很容易引起行星減速機(jī)齒面產(chǎn)生進(jìn)展性早期點(diǎn)蝕。