我們?cè)谑褂脺p速機(jī)的時(shí)候，多多少少都會(huì)發(fā)生減速機(jī)漏油現(xiàn)象，當(dāng)大家碰到減速機(jī)漏油情況時(shí)，不要慌張，我們自己就可以對(duì)減速機(jī)漏油的情況進(jìn)行分析。能引起減速機(jī)漏油的情況很多，大家可以根據(jù)漏油的位置進(jìn)行分析，對(duì)癥下藥。 1、減速機(jī)受壓力差影響。在減速機(jī)的運(yùn)行使，可能由于外界的溫度較高，或者減速機(jī)運(yùn)行摩擦，從而導(dǎo)致減速機(jī)的溫度變高，氣體熱脹冷縮，減速機(jī)在制造時(shí)候又忘記留下排氣孔，氣體無法排除，時(shí)間長了減速機(jī)內(nèi)部的壓力變高，這樣和外界的壓力差也就變大，這種時(shí)候就容易把油從內(nèi)部擠出。 2、減速機(jī)構(gòu)造設(shè)計(jì)不合理。設(shè)計(jì)的孔隙遮板太薄，我們?cè)诰o螺絲時(shí)容易用力過度發(fā)生變形，這樣就會(huì)緊固螺絲處留下孔隙，進(jìn)而在孔隙處漏油。還有可能在減速機(jī)的制造過程中，沒能對(duì)減速機(jī)進(jìn)行熱處理，受內(nèi)應(yīng)力的影響，減速機(jī)也會(huì)發(fā)生變形，也是容易留下孔隙，導(dǎo)致泄漏。 3、高注油量。我們?cè)谶\(yùn)轉(zhuǎn)減速機(jī)的時(shí)候，我們因?yàn)楹ε掠筒粔蛴?，我們加注的油過多，運(yùn)行時(shí)油池被攪動(dòng)，這樣就會(huì)使油在機(jī)內(nèi)飛濺，一但油飛濺到軸封、結(jié)合面過多的時(shí)候，就會(huì)發(fā)生泄漏。 4、維修工藝不當(dāng)。當(dāng)設(shè)備維修過程中，我們沒把結(jié)合面上污物清除干凈，或者我們用來密封的密封膠選用錯(cuò)誤、或者不能定期更換密封件等也會(huì)引起漏油。 以上就是可能引起減速機(jī)漏油的原因，我們?cè)谑褂脺p速機(jī)時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)漏油，就可以從這些方面排查，非設(shè)計(jì)因素引起的漏油的話，我們可以嘗試著自己檢修。