臺(tái)灣鋒樺為大家講述
減速機(jī)箱體技術(shù)要求
1.減速機(jī)鑄造箱體必須經(jīng)過(guò)時(shí)效處理；
2.減速機(jī)底座與箱蓋合箱后，邊緣應(yīng)平齊，總長(zhǎng)>1200mm時(shí)，相互錯(cuò)位每邊不大于2mm，總長(zhǎng)≥1200mm時(shí)，相互錯(cuò)位每邊不大于3mm
3.減速機(jī)底座與箱蓋合箱后，未緊固螺栓時(shí)，用0.05mm塞尺檢查剖分面接觸的密合性，塞尺塞入深度不得大于剖分面寬度的1/3；
4.減速機(jī)軸承孔的軸線與剖分面的不重合度不大于0.2~0.3mm；
5.減速機(jī)軸承孔的橢圓度與不直度按照7級(jí)精度GB1184-1996；
6.減速機(jī)軸承孔端面與其軸線的不垂直度按照7級(jí)精度GB1184-1996；
7.減速機(jī)軸承孔中心線不平行度公差、中心線歪斜度公差、軸承孔中心距的極限偏差、軸承孔中心線不相交性公差、中心線夾角的極限偏差、軸承孔中心線歪斜度公差、軸承孔中心距的極限偏差應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；
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